+86-24-88816868

Kuinka lopettaa pakkaaminen paremmin

Feb 15, 2019

Vientiä käytettäessä yleisten yritysten pääasiallinen huolenaihe on se, että tavaratiedot ovat vääriä, tavarat vahingoittuvat ja tiedot eivät ole tulli-ilmoituksen tietojen mukaisia, jotta tulli ei vapauta tavaroita. lähettäjän, varaston ja huolitsijan on koordinoitava huolellisesti tämän tilanteen välttämiseksi.


1. Eri muotoja ja pakkauksia sisältäviä tavaroita ei saa pakata yhteen niin pitkälle kuin mahdollista;

2, pakkaus poistaa pölyä, nestettä, kosteutta, hajua ja muita tavaroita mahdollisimman paljon, älä laita niitä yhteen muiden tavaroiden kanssa. "Viimeisenä keinona tulisi käyttää kankaita, muovilevyjä tai muita materiaaleja."

3, kevyet tavarat suhteellisen raskaiden tavaroiden painosta;

4. Tavarat, joiden pakkauslujuus on heikko, on asetettava tavaroihin, joilla on vahva pakkauslujuus;

5. Nestemäiset ja puhtaat tavarat olisi sijoitettava muihin tavaroihin mahdollisimman pitkälle;

6. Tavarat, joissa on terävät kulmat tai ulkonevat osat, on peitettävä muiden tavaroiden vahingoittumisen välttämiseksi.


Konttialusten konttien lastaamiseen ja purkamiseen paikan päällä on tavallisesti kolme menetelmää, toisin sanoen kaikki työvoiman lastaaminen ja purkaminen, trukin (trukin) lastaaminen ja purkaminen konttiin, sitten lastaaminen ja purkaminen työvoiman ja lastauksen avulla. kaikkien koneiden purkaminen, kuten kuormalavojen (kuormalavojen) lastaaminen ja purkaminen trukin avulla kontissa.

1. Säiliöön pakattujen tavaroiden paino ei saa missään olosuhteissa ylittää kontin suurinta kuormaa, kun tavarat ladataan säiliöön, eli säiliön kokonaismäärä vähennettynä säiliön omapainolla. Yleensä kokonais- ja kuorman paino on merkitty säiliön ovelle.

2. Kunkin säiliön yksikköpaino on kiinteä, joten kun samanlaiset tavarat ladataan säiliöön, niin kauan kuin tavaroiden tiheys on, voidaan päätellä, että raskaat tavarat tai kevyt tavarat.

3. Laatikon pohjassa oleva kuorma on tasapainotettava kuormituksen aikana, erityisesti silloin, kun kuorman painopiste on toisessa päässä.

4. Vältä tiivistettyä kuormitusta. "Kuten esimerkiksi raskaiden tavaroiden, kuten koneiden ja laitteiden lastauksessa, laatikon pohjan tulisi olla päällystetty puulla ja muilla linerimateriaaleilla niin paljon kuin mahdollista kuorman levittämiseksi.

5. Kiinnitä huomiota siihen, onko pakkauksessa lastaus- ja purkamisohjeita, kuten "älä laita ylösalaisin", "aseta tasainen" ja "seiso" käsinlatauksen aikana. Käytä varmasti lataustyökaluja oikein. Käsipistoja ei sallita paalaamiseen.

6. Kuormalavoja ladattaessa säiliön sisäiset mitat ja pakkauksen ulkoiset mitat on opetettava laskemaan kuormalavojen lukumäärä siten, että hylkääminen ja ylikuormitus minimoidaan.

7. Kun käytät trukin kuormausta ja purkamista varten, sitä rajoittaa koneen vapaa nostokorkeus ja ovikehyksen korkeus. Näin ollen, jos olosuhteet sen sallivat, trukin kontti voidaan ladata kahdella kerralla kerrallaan, mutta ylemmän ja alemman välissä pitäisi olla tietty aukko.Lisäksi on huomattava, että tavarat olisi vuorattu puulla, jotta haarukka voidaan vetää ulos.

8, tavarat ei pitäisi olla alasti, ainakin on pakkaus, ei sokeasti johtaa tavaroiden vahingoittamiseen tilaa säästääkseen.Yleiset tavarat ovat myös pakkaus, vain kuten suuret koneet, kuten kattilat, rakennusmateriaalit ja niin on enemmän ongelmia, on sidottava, sidottu estää löysä.


Lähetä kysely