Toyo USA ilmoitti hiljattain, että se aloittaisi hintojen nostamisen useille renkailleen 1. tammikuuta alkaen.
Toyo-renkaissa hintakehitys liittyy erottamattomasti Kiinan markkinoihin toisella puolella maailmaa.
Lähes puoli vuotta rengasmarkkinat Yhdysvalloissa alkoivat nousevan hintojen trendi, useita kansainvälisiä renkaiden renkaita.
Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan toyo-renkaiden hinnankorotukset sisältävät 8 sarjan mallia, joiden joukossa muutamien kuorma-autonrenkaiden hinnankorotukset olivat 2%, kun taas henkilöautojen ja kevyiden kuorma-autonrenkaiden kasvua ei julkisteta julkisesti.
Viime aikoina nexen rengas (Yhdysvallat) ja Alliance rengas (Yhdysvallat) kaksi rengasyritystä antoivat hinnankorotusilmoituksen.
Marraskuusta alkaen hinnat, kuten Alliance, Galaxy, Primex nousivat bruttomarkkinoilla 4 prosenttia. Nopea henkilöauto ja kevyet kuorma-auton renkaat, korkeintaan 6 prosenttia.
Lisäksi 1. lokakuuta alkaen jinhu rengas bridgestone, rengasrunko hinnat Yhdysvalloissa 3,5% ja 6%.
Aiemmin Goodyear, sumitomo-kumi, yokohama-kumi (yukhao ma), triburi ja Camso ja Carlstar ilmoittivat renkaiden hinnankorotuksista USA: n markkinoilla.
Analyysin mukaan raaka-ainekustannusten nousun lisäksi tämä hintakehitys liittyy läheisesti kiinalaisten rengasviennin vähenemiseen ja tulevaisuuden verokannan odotuksiin.
Randy gaetz kertoi rengastyyppien nousun syistä ja totesi, että markkinoiden dynamiikka ja hallituksen toiminta olivat kaksi pääasiallista syytä.
"Hallituksen toimi" tarkoittaa tässä yhteydessä Yhdysvaltojen hallituksen veropolitiikkaa.
Kiinalaiset renkaat enää?
On selvää, että Kiinan ja Yhdysvaltojen välinen kasvava kiihtymys vaikuttaa merkittävästi renkaiden tuonnin ja viennin välillä.
Tällä hetkellä meillä on "kaksinkertainen käänteinen" toimenpiteitä Kiinasta tulevien ei-renkaiden (OTR), henkilöautojen ja kevyiden kuorma-autonrenkaiden tuonnissa.
Viimeisimmän vuosikatsauksen mukaan henkilöautojen ja kevyiden renkaiden verot nousevat useita kertoja ensi vuodesta yli sadaan prosenttiin.