Koska Kiinan ja Yhdysvaltojen väliset kaupan epäjohdonmukaisuudet, satamien satamissa satamissa ja satamien ruuhkautuminen ovat epävarmoja, saatamme usein vastaanottaa lähettäjiltä pyyntöjä väliaikaisista satamamuutoksista. Emme voi kieltäytyä asiakkaista, mutta siihen liittyy kaikenlaisia asiakirjoja, sovelluksia ja maksut, ja se on erittäin monimutkainen käyttää. Jotta meistä ei enää ole mahdollisuutta aloittaa, kun kohtaamme satamamuutoksen, selvitämme sataman vaihtamisen toimintaprosessin tilanteen mukaan. kohtaavat portti paras ~
1.Säiliö on ladattu eikä tullut porttiin
Tällainen toiminta on suhteellisen yksinkertainen. Sinun tarvitsee vain ilmoittaa kuormatraktorille, että se lähettää uuden kohdeportin varustamolle. Kun meriliikenneyritys vahvistaa kuljetustilan, voit ilmoittaa laivastolle muokata saapuvaa pakkausluetteloa ja vaihtaa sen uuteen kohdeporttiin ja kauttakulkuporttiin. Siihen liittyy lähinnä asiakirjojen muutokustannuksia, ja kustannukset ovat pienemmät.
2. Se on tullut satamaan, mutta ei leikannut sitä
Tässä tapauksessa ensimmäistä kertaa hakea varustamolle, jos samaa reittiä eri satamissa, hyväksyntä on suhteellisen helppoa, jos sinun täytyy siirtää eri matkalippuja, sinun on vahvistettava kohdesatamaan ja kauttakulkusatamaan. Säiliö saapuu satamaan, se asetetaan eri kasanpaikkoihin eri kohdeporttien mukaan. Kun kauttakulkuportti / kohde-portti on muuttunut, säiliö on siirrettävä muille kasanpaikoille satama-alueella. Jos katkaisuaika on lähellä, sitä on siirrettävä alaspäin.
3. Lähetys ei ole saapunut satamaan
Tällainen tilanne muuttuu satamaan vertaamaan hankalaa, on otettava huomioon monet tekijät. Meidän on annettava takuukirje sataman vaihtamisesta varustamolle. He tarkistavat, onko tavaroille myönnetty määräpaikkasatama, ja onko tavarat läpäisseet kauttakulkusataman. Kaikki nämä määrittävät, voidaanko satamaa muuttaa.Jos määräpaikkasatama on myönnetty, varustamon on lähetettävä määräpaikkaan sähköpostiviesti vahvistaakseen sataman vaihtamisen ja rangaistuksen toteutettavuuden. on läpäissyt jälleenlaivausportin, on tarpeen vahvistaa, onko satama, johon alus kulkee, satama, johon alus on kiinnitetty. Jos näin ei ole, sitä ei voi muuttaa suoraan. Saatuaan määräpaikkasatamaan on tarpeen vahvistaa aluksen omistajan kanssa sataman vaihtaminen.
Sataman muutosmenettelyt:
1) varausagentin on toimitettava varustamolle "satamavakuus" ja täysi alkuperäiset rahtikirja.
2) merenkulkuyhtiö toimittaa satamamuutoksen hakemuksen pääkonttorille ja asianomaisille kauttakulku- / määräpaikkasatamille vahvistamaan sataman muutoksen ohjattavuuden ja tiedustelemaan asiaankuuluvista maksuista.
3) sen jälkeen, kun varausagentti tai ulkomaiset maksajat vahvistavat maksun, varustamo vaihtaa manifestin ja antaa uuden lastiluettelon takuun mukaisesti. Jos asiakas lopulta peruuttaa satamanvaihdon, se on vahvistettava kirjallisesti , ja sitten varausagentti ottaa takaisin alkuperäisen konossementin varustamolta.
4) jos vain osa konossementin alla olevista säiliöistä on vaihdettava, ota yhteyttä asiakirjaosastoon pyytääkseen konossementin jakamista etukäteen. Lainan jakamisen jälkeen (uusi konossementti) numero on luotu), noudata yllä olevia ohjeita 1-3.