Äskettäin Shandongin maakunnassa virallisesti julkaistu ”toimeenpanosuunnitelmassa kuljetus rakenne säätö työstä (2018 – 2020)”. Asiakirjassa todetaan, että mukauttamista ja optimointia kuljetus rakenne maakunnan prosessia nopeutetaan. Rahdin kuljetukseen ”siirtää ja siirtää vettä” koskeva lasku virallisesti.
Täytäntöönpanosuunnitelman huomautti, että seuraavien kolmen vuoden aikana maakunnan kuljetus rakenne jatkuvasti mukautetaan varmistaa rautateiden ja vesiväylien tavarakuljetusten aseman parantunut tuella huomattavasti Hotellin säännöt. Mukaan lähtökohtana on täyttä pelata erilaisia kuljetusmuotoja, täytäntöönpano ”täytäntöönpanon” etuja ”siirtää Silitysrauta ja turning vettä” periaatetta.
Ohjelma selkeästi, että vuoteen 2020 mennessä pyritään muuntamaan irtolastin kuten hiilen, rautamalmin ja koksin kaukokuljetus koko maakunnan rautatie- tai vesiliikenteen. Toisin sanoen tämä osa liikenteen välityskyky täysin siirtyy politiikkojen vaikutuksesta. Lisäksi kevyiden kuorma suuri lisäarvo ja korkea ajantasaisuutta Shandongin maakunnassa kannustaa kuljetus nopeuksien-lomakkeessa.
Veteraani sanoi, että pitkällä aikavälillä maan ja eri maakuntien ja kuntien ottaneet käyttöön liikenteen rakenneuudistussuunnitelmien pääasiassa tarkoitettu energiansäästöä ja ympäristönsuojelua. Uusi jako voi myös edistää muutosta ja kunnostamiseen autoteollisuudessa. Viime vuosina teollisuuden voi tullessaan ”iso uudelleenjärjestelystä”. ".
Kuitenkin lyhyellä aikavälillä, tie rahdin kokonaismäärään siirtyy rautateiden ja vesiväylien. Rahdin kokonaismäärään vähentäminen johtaa väistämättä kuljetusajoneuvot, jotka johtavat autonvalmistajat suorituskyky heikkenee kysyntä on vähentynyt. Kumi yritykset kuten renkaat ja Kumituotteet myös vaikuttaa. Merkittävä vaikutus.
Rautatie- ja veden liikenteen tuki on ilmeinen
Mukaan Shandongin maakunnassa hallitus on sitoutunut parantamaan pääväylällä logistiikka kanavat siirtokapasiteetin. Vuoteen 2020 mennessä Shandongin maakunnassa aikoo lisätä rautateiden toiminnan mittarilukema 1,450 kilometriä. Silloin rautateiden tavaraliikenteen määrä kasvaa 74.01 miljoonaa tonnia verrattuna 2017.
Lisäksi tärkeintä on, että Shandongin maakunnassa nopeuttaa suunnitelma päästä park erityistä ratoja varten, tukea suurten teollisuus- ja kaivosalan yrityksiä kuten hiili, teräs, elektrolyyttinen alumiini, sähkön, koksautuvan autoteollisuudessa ja laajamittainen logistiikka puistoja, kuten hiili, teräs ja rakennusmateriaalit. Erityinen myynti ja jakelu perustaa rautatieyhteyksien rakentaminen nopeuttaa rakentamisen keskeinen yritysten-radat erityistä.
Mukaan osoitettu kolmivuotissuunnitelman laajamittainen materiaaleja, kuten hiilen, rautamalmin ja koksin suunniteltu kuljetusmatka yli 400 km periaatteessa muunnetaan rautatiekuljetus; suurten teollisuus- ja kaivosyrityksiltä vuosittain lastin määrä yli 1,5 miljoonaa tonnia irtolastin maakunnan ja uusi logistiikkapuiston periaatteessa kaikki erityiset radat on tarkoitus rakentaa; suurille teollisuus- ja kaivosyrityksiltä erityiset radat ja logistiikan puistoja rakennetaan ja bulk cargo rautatiekuljetus osuus nousee yli 80 %.
Kannalta liikenteen vesistöön Shandongin maakunnassa määrätään, että vuoteen 2018, satamien Qingdaon satama, Yantai satamaan ja satamaan on kuljetettava rautatie-ja sisävesiliikenteen hiili ennen 2020 lämmityskauden, Qingdao porttia, Yantai porttia ja Rizhao satamassa periaatteessa bulkkituotteista kuten rautamalmin ja koksin kuljetetaan pääasiassa rautatie-ja vesiliikenteen. Vuoteen 2020 mennessä kontti rautateiden rannikon satamaan maakunnan osuus nousee yli 5 prosenttia.
Maanteiden tavaraliikenteen tullut enemmän tiukka
Samalla aktiivisesti Silitysrauta kuljetus- ja veden kuljetus Shandongin maakunnassa on tiukasti säännelty road liikenteen käyttäytymistä. Shandongin maakunnassa ilmoittanut, että se vahvistaa yli lastaus- ja liiallinen lastaus maanteiden tavaraliikenteen ajoneuvoja, toteuttaa luoton hallinta ja ”musta lista” järjestelmä, ja toteuttaa yhteinen rangaistus vakavaa laitonta ja yli-raja ylikuormitettu liikenne osapuolille pyrkiä käyttämään täysimääräisesti toll gates moottoriteitä maakunnassa vuoteen 2020 painaa tunnistus, keskiarvo laitonta ylivuoto määrä highway tavarankuljetusajoneuvojen jokaisessa kaupungissa on enintään 0,5 prosenttia.