Iranin "Financial Tribune" kertoi 9. tammikuuta, että Iranin tulliviranomaisen Milash Lafiten uuden virkamiehen ohjeiden mukaan Iranin tulliviranomaiset ryhtyivät äskettäin kiireellisiin toimenpiteisiin tuontitavaroiden hyväksymisen nopeuttamiseksi ja satamarakenteen kuormituksen vähentämiseksi. Tulli sanoi, että viimeisten yhdeksän kuukauden aikana, joka päättyi 21. joulukuuta 2018, hylättiin 18 900 konttia 42 000 kontista tullissa. Tulliviranomaiset sanoivat, että tullivalvontasuunnitelman mukaan Abbasissa hylätyt kontit poistetaan viikon kuluessa.
Tullin kanssa pidetyssä kokouksessa maahantuoja antoi useita valituksia, joihin sisältyivät pitkät maahantuotujen tilausten rekisteröintimenettelyt, jääneet määräajat, valuuttakurssien jakaminen ja kauppakorttien päättyminen. Viime vuoden kesäkuussa Iranin hallitus kieltäytyi tuomasta 1 339 erilaista tavaraa, mikä myös aiheutti siihen liittyvän tavaran epäselvyyden. Uusien määräysten mukaan hallitus sallii nyt tavaroiden kuljetuksen vapaakauppa-alueelle ja erityiseen talousvyöhykkeeseen.
Samaan aikaan Iranin Iraniin kohdistamien pakotteiden vuoksi Iranin reitti on kiire! Heinäkuusta lokakuuhun 2018 useita merenkulkuyhtiöitä, kuten Maersk, MSC ja CMA CGM, OOCL, PIL ja muut merenkulun jättiläiset, vetäytyivät Iranin merenkulusta ja ovat lopettaneet Iranin tavaroiden vastaanottamisen.
Koska Yhdysvallat käynnistää uudelleen kaikkein vakavimmat taloudelliset pakotteet Irania vastaan, Kiinan ulkomaankaupan yritysten on kiinnitettävä huomiota Iraniin suuntautuvaan vientiin!