Kiinan kumirengasalan nopean kehityksen myötä teollis- ja tekijänoikeuksien lisääntyminen, kuten patentit, tavaramerkit, liikesalaisuudet, tekijänoikeudet jne., Yritysten oikeuksien tuntemuksen parantaminen ja yhä läheisempi immateriaalioikeus "netto" kansainvälisesti tunnetut yritykset ovat tuottaneet myönteisiä yhteentörmäyksiä, vastakkainasetteluja, rikkomuksia ja riitoja. Miten kotimaiset renkaiden yritykset rikkovat teollis- ja tekijänoikeuksien esteitä?
Valtion henkisen omaisuuden viraston tarkistus- ja mitätöintiosaston Sun Lifangin mukaan Kiinassa nykyinen patenttihakemus rengasalalla on vasta alussa, ja hakemusten määrä on vain 300 vuonna 2005 yli 3 000 vuonna 2018 .
Ulkomaiset yhtiöt osoittavat edelleen, että "tuotteiden liikkuminen, patentit ovat ensimmäisiä". Sun Lifangin tutkija totesi, että rengasalan nopea kasvu johtuu pääasiassa kansainvälisesti tunnettujen rengasyritysten hakemusten määrän kasvusta. Tämä kasvunäkökohta osoittaa, että Kiinan renkaiden tuotannonalan näkymät ovat kansainvälisten yritysten johdonmukaisesti optimistisia, mutta toisaalta se heijastaa myös kansainvälisiä rengasyrityksiä Kiinassa. Kudottujen patenttien "verkko" on tiheämpi ja tiheämpi, ja kotimaisen renkaiden kehittyminen on vaikeampaa ja kilpailu on voimakkaampaa. Tunnetuin tapa on Saatchin ja VMI Hollandin patentin mitätöinti ja oikeusjuttu.
Covington & Burlingin asianajotoimiston yhteistyökumppanin Rui Ruixuen toimittamien tietojen mukaan US 337: ssä vuonna 2015 oli 59 tapausta, jotka ovat korkeimmat viimeisten viiden vuoden aikana. Niistä 337 tutkimusta, joissa oli mukana kiinalaisia yrityksiä, oli 22, mikä on noin kolmasosa vuosittaisista tapauksista, ja absoluuttinen määrä oli ennätyksellisen korkea.
337-tutkimus on yksi tärkeimmistä keinoista, joilla Yhdysvallat estää tai rajoittaa ulkomaisten yritysten tai niiden tuotteiden pääsyä Yhdysvaltojen markkinoille. 337-tutkimus on kohdistunut myös kiinalaisiin kumiteollisuuteen. Tunnetuimpia tapauksia ovat amerikkalaisen Flexex Companyn ja St. O.: n kumi anti-aging-aineen tapaus vuonna 2005, ja St. Lecotin vuonna 2012 Kiinan Huaqi Chemicalin kumihartsikotelo.
Feng Yaoling, Kiinan kumiteollisuuden liiton rengasasiantuntijaryhmän vanhempi rengasasiantuntija, verrattiin renkaiden standardien eroja Kiinan ja Euroopan, Yhdysvaltojen ja muiden maiden ja alueiden välillä. Hän sanoi, että se johtuu renkaan sivuseinämerkinnän vähäisestä erosta jne., Mutta koska ei ole olemassa tavanomaista diskurssia, se on aiheuttanut vaikeuksia Kiinan rengasyritysten valmistuksessa ja tuotteiden viennissä, ja se on aiheuttanut myös monia haittoja kuluttajille .