Qingdao Tullien mukaan elokuussa 2018 Shandong Port vietiin 21,245 miljoonaa uutta pneumaattista kumirenkaaan, mikä oli 2,9% edellisvuoteen verrattuna. viennin kokonaisarvo oli 5,37 miljardia yuania, kasvua 4,4%; keskimääräinen vientihinta oli 252,8 yuania kappaletta kohti, kasvua 1,4%.
Rengasviennin pääpiirteet Shandong Portissa tämän vuoden elokuussa
(1) Vientimäärät vaihtelivat vuoden toiseksi eniten, ja keskimääräinen vientihinta pysyi korkeana.
Tämän vuoden helmikuussa, jota kevätjuhla-tekijä vaikutti, renkaiden vientimäärät Shandongin satamassa laskivat vuoden alimmalle tasolle. Sittemmin vaihtelu on lisääntynyt. Vientimäärät heinäkuussa olivat vuoden aikana korkeimmat. Vientimäärä elokuussa laski 4,5% edelliskuukaudesta. Kuukausittainen keskimääräinen vientihinta nousi tammikuusta 2015 lähtien, ja vaihtoi jatkuvasti huhtikuussa ja toukokuussa. Kesäkuun toipumisen jälkeen se pysyi korkealla tasolla. Elokuussa keskimääräinen vientihinta nousi hieman 0,8 prosenttia.
(2) Jalostuskauppa viedään pääasiassa ja yleinen kauppa on kasvanut huomattavasti.
Shandong Portti vietti elokuussa 13,244 miljoonaa renkaiden jalostusprosessia, mikä laski 18,6%, mikä vastaa 62,3% Shandong Port -renkaiden kokonaistuontivolyymistä samana ajanjaksona. Samana ajanjaksona viennin määrä oli 7,695 miljoonaa, mikä on 84,6 prosenttia suurempi kuin 36,2 prosenttia.
(3) Yksityisten yritysten vienti ylittää 70 prosenttia.
Elokuussa yksityiset yritykset vienyt 15,959 miljoonaa renkaita Shandong Portista, kasvua 3,4%, mikä on 75,1%. Samana ajanjaksona ulkomaisten investointien yritykset vienivät 3 211 miljoonaan, laskua 9,4%, mikä on 15,3%; valtion omistamien yritysten viennin 2,036 miljoonaa euroa, kasvua 25,3%.
(4) EU, Yhdysvallat, Meksiko, ASEAN ja Brasilia ovat tärkeimpiä vientimarkkinoita.
Elokuussa Shandong Portti vietiin 5,77 miljoonaa renkaita EU: hun, kasvua 7,9%; Yhdysvalloissa vietiin 1,933 miljoonaa, kasvua 6,9%; vietiin 1,122 miljoonaa Meksikoon, kasvua 45,2 prosenttia; ja vienyt 96 000 ASEANiin, laski 1,4%; Vienti Brasiliaan oli 701 000, vähennystä 33,4%, mikä oli 51,8% kokonaismäärästä.
(5) Moottoripyörän renkaiden viennin osuus ylittää 60 prosenttia.
Elokuussa Shandong Portilla vietiin moottorikäyttöisten henkilöautonrenkaiden määrä 12,835 miljoonaan, mikä on 3,1%, mikä on 60,4%. Samaan aikaan henkilöautojen tai kuorma-autonrenkaiden vienti oli 5,245 miljoonaa euroa, kasvua 1,7%; Moottoripyörän renkaiden vienti oli 1,66 miljoonaa, kasvua 11,5%.
Tärkein syy rengasviennin kasvuun elokuussa
(1) Renkaiden kysynnän kasvu perinteisillä vientimarkkinoilla kasvoi kehittyvien markkinoiden jatkuvaan kasvuun ja edisti rengasviennin tasaista kasvua Shandongin maakunnassa.
EU on suurin rengasvientimarkkina Shandong Portissa. Vuodesta 2018 uusien autojen kasvuvauhti EU: n autoteollisuudessa on lisääntynyt merkittävästi, mikä on lisännyt renkaiden kysyntää. Tiedot osoittavat, että henkilöautojen rekisteröinnit Euroopassa nousivat kesäkuussa 4,7% edellisestä vuodesta. Vuoden ensimmäisellä puoliskolla uusien autojen myynti EU: ssa kasvoi 2,5 prosenttia edellisvuodesta.
Euroopan autoteollisuuden yleinen elpyminen on hyödyttänyt rengasvalmistusteollisuutta. Renkaiden kysyntä alueella on kasvanut vuosi vuodelta.
Elokuussa Shandong Portin vienti EU: hun kasvoi 8,4%, mikä vaikutti 71% Shandong Port -renkaiden viennin kasvuun. Lisäksi "Belt and Road Initiative" -aloitteen ja kansainvälisten kehittyvien markkinoiden jatkuvan kehityksen ansiosta monipuolinen markkina-asema on tukenut voimakkaasti rengasviennin kasvua Shandong Portissa.
Elokuussa Shandongin sataman Saudi-Arabian, Kanadan, Venäjän, Venezuelan ja muiden maiden renkaiden vientimäärät kasvoivat 11,3%, 30%, 14,8% ja 1 kertaa.
(2) Hiilimustan pohjaisten raaka-aineiden hinta lisäsi tuotantokustannuksia ja painoi renkaiden vientihintaa Shandongin satamaan korkealle tasolle.
On selvää, että vaikka vuoden 2018 jälkipuoliskosta huolimatta kansainvälisten kumien hinnat ovat yleensä vakaana ympäristötekijöiden, oikaisun, valvonnan ja kuljetusrajoitusten takia, tuotantoketjun alkupäässä sijaitsevat koksaamot ovat toteuttaneet osittaisen huipputuotannon ja kivihiilitervan markkinat on rajoitetun tuotannon tuella. Korkea volatiliteetti säilyy, rengastuotannon kustannukset pysyvät korkeina.
Tiedot osoittavat, että hiilimustan hinnat Shanxi ja Hebei ovat nousseet 200 yuania tonnilta, mikä on yli 2 prosenttia. Elokuussa hiilimustan N330 keskimääräinen hinta Shandongin markkinoilla oli 7.440 yuania / tonni eli 14,5 prosenttiyksikköä edellisvuoteen verrattuna. Markkinatarjoukset ovat edelleen korkealla tasolla.
Liittyvien apuvälineiden tuotanto on lisäksi rajoitettu ja tuotanto on lopetettu. Kotimaisten kumisten apulaitteiden tarjonta on edelleen tiukka ja yritysten tuotantokustannukset ovat kasvaneet. Muiden kuin kumirenkaiden, kuten hiilimustan ja kumin lisäaineiden, hinnat ovat korkeat, mikä on noussut tärkeimpänä tekijänä renkaiden vientihintojen nousulle Shandongin satamassa.