Renkaiden käsittelyssä kumin on läpäistävä kumi-sekoitus, vulkanointi jne. Korkean lämpötilan ja korkean paineen vaikutuksesta, jotkin myrkylliset ja haitalliset kaasut vapautuvat. Nämä kaasut estävät ihmisten terveyttä. Työntekijöiden työympäristön parantamiseksi ja myrkyllisten ja haitallisten kaasujen vähentämiseksi on tärkeää tarkastella kyseisiä myrkyllisiä ja haitallisia kumin lisäaineita ja käyttää ympäristöystävällisiä kumialustoaineita.
Renkaan käytön aikana se altistuu edelleen korkealle lämpötilalle ja korkealle paineelle, mikä aiheuttaa renkaan vanhentumisen ja vapauttaa haitalliset kaasut. Yhdysvallat on käyttänyt tätä estääkseen tiettyjen rengasyritysten viennin Kiinassa. Japani Bridgestone Tire Co., Ltd. on kehittänyt yhteisen lisäaineen, joka tekee renkaiden kumin kovettamisesta johtuen rikki- ja kumimolekyylien lämmöntuotannosta ja jatkuvasta ristisilloitusreaktiosta, mikä parantaa renkaan jarrutusta ja vetovoimaa. Sukupuolen ja renkaan melu.
Renkaan melu on myös ympäristön saastumista. Tuhannet autoja tiellä jatkavat ajamista, mikä resonoi, mikä vaikuttaa ihmisten lepoon ja nukkumiseen. Melueristysvyöhyke määritetään kaupunkien kohotetun tien molemmissa päissä, mikä on masennustapa. Pohjimmiltaan on edelleen tarpeen parantaa renkaan rakenneosaa ja kumilan muotoilua.