Kumin vulkanoinnissa, jossa voi nopeuttaa kumin ja vulkanointiaineen reaktionopeutta, jota kutsutaan kollektiivisesti vulkanointikiihdyttäjäksi.Moottorilla on erittäin tärkeä rooli kumivulkanoinnissa, lisätään pieni määrä promoottoria, voi suuresti nopeuttaa reaktiota kumi ja vulkanointiaine, parantavat kovettumisnopeutta, lyhentävät kovettumislämpötilaa, kovettumisaika, vähentävät kovetusaineen annosta, parantavat vulkanoidun kumin fysikaalisia ja mekaanisia ominaisuuksia, kuten vetolujuuden, vetomoduulin, kovuuden ja kulutuskestävyyden parantamista, parantavat Vulkanoidun kumin ikääntymisvastus, voi estää ruiskun jäätymisen, laajentaa vulkanoidun kumin käyttöä, voidaan tehdä läpinäkyviksi ja eri väreiksi kumituotteita. Siksi promoottori on ollut yksi olennaisista raaka-aineista kumiteollisuudessa.
Kiihdyttimet voidaan jakaa epäorgaanisiin ja orgaanisiin materiaaleihin.Enorgaaninen kiihdytin yli sadan vuoden löytämisen jälkeen, mutta sen alhaisen tehokkuuden takia vulkanoitu kumi suorituskyky on huono, ja sen käyttö on vähäisessä määrin vähäisessä määrin pieni. on korvattu orgaanisella kiihdyttimellä, epäorgaanisella kiihdyttimellä, sinkkioksidilla, magnesiumoksidilla, kalsiumoksidilla, alkalikarbonaatilla ja niin edelleen, käytetään enimmäkseen orgaanisena kiihdyttimen aktiivisena aineena.
Orgaanisen kiihdyttimen korkean hyötysuhteen, hyvien vulkanointiominaisuuksien, vulkanoitujen kumin fysikaalisten ja mekaanisten ominaisuuksien ja vanhenemisominaisuuksien ansiosta, niin että tällaista kiihdytintä on kehitetty nopeasti. Tällä hetkellä yli 100 erilaista hyödykettä on vain 50 tai 60 erilaista käytetään yleisesti.
Kemiallisen rakenteen mukaan se voidaan jakaa kahteen osaan: ditiokarbamaatti, ksantaatti, tiolaani, tiatsoli, sulfonamidi, aldoosiamiini, guanidiini, tiourea, amiini ja niin edelleen. Edistämisvaikutuksen mukaan promoottorit voidaan jakaa: super promoottorit, keskisuuret super-promoottorit, keskinopeuden promoottorit ja heikot promoottorit.
Eri kumityyppien takia sama kiihdytin ei voi edistää eri kumin vulkanointia. Luonnonkumista ja yleisimmistä synteettisestä kumista (kuten butyylibentseenikumi, butyylibutyylikumi, isopentyylikumi) kuuluvat yleensä superaccelerator-ditiofenyyliformiaattiin. , ksantaatti- ja tiuramityyppinen kiihdytin, joka kuuluu kiinalaisen superkiihdyttimen tiatsoliin, sulfonamideihin ja osaan aldosiiniamiinikiihdyttimestä, keskinopeuden kiihdyttimiin kuuluvat tiourea, guanidiini ja jotkut aldose-amiinikiihdyttimet, heikot promoottorit ovat amiinit ja jotkut aldehydit ja amiinit.
Myös hapen, alkalisen tai neutraalin kiihdyttimen ja rikkivetyreaktion mukaan ja kiihdytin on jaettu happokiihdyttimeen, alkaliseen kiihdyttimeen ja neutraaliin kiihdyttimeen.
Seuraavia tekijöitä tulisi harkita valittaessa promoottoreita, jotka valitsevat sopivan tyyppiset promoottorit eri kumimateriaaleille.
Kovettumisnopeus.
Erilaisia kumikumia, joissa on erilaiset vulkanointijärjestelmät, mukaan lukien kiihdyttimen valinta ja sovitus.
(3) Koksin polttamisen suorituskyvyn edistäjällä materiaalin koksin palamisajalla on ratkaiseva merkitys, joten valinnan on varmistettava, että tavanomaisessa käsittelyssä (sekoittaminen, valssaus, puristus) oleva materiaali ei vulkanoitu ennenaikaisesti.
(4) vulkanoitu kumi kestää palata alkuperäiseen, mikä on erityisen tärkeää alkuperäisissä tuotteissa, koska kumin huonon lämmönjohtokyvyn takia kuumien osien tulisi valita parempi vastus palata alkuperäiseen kumikiihdyttimeen, jotta kumi vältetään. vulkanointia vähentävän ilmiön prosessissa.
(5) vulkanoidun kumin suorituskyvyn valintakiihdyttimen lisäksi sen varmistamiseksi, että kumi käsitellään, mutta myös kiinnittää huomiota tuotteen suorituskyvyn vaatimuksiin, voidaan säätää vulkanoidulla järjestelmällä vulkanoidun kumin fyysisten ja mekaanisten ominaisuuksien parantamiseksi. ikääntymisen kestävyys.
Edellä mainittujen tekijöiden lisäksi tulisi myös ottaa huomioon kumi-vulkanointikiihdytin kumi- dispersiossa, saasteissa, värityksessä, myrkyllisyydessä ja muissa koordinaattoreissa.