Huhtikuun lopussa JSR saattoi päätökseen Unkarin yhteisyrityksen JSR MOL: n rakennustyöt ja aloitti styreenibutadieenikumin (SSBR) kokeilutuotannon. Koko tuotannon jälkeen vuotuinen tuotantokapasiteetti nousee 60 000 tonniin.
JSR MOL on JSR: n ja paikallisen Hol Hungarian Oil Gas Groupin yhteisyritys. JSR: llä on 51% osakkeista ja MOL-konsernilla on 49% osakkeista.
JSR: n SSBR-laitos Japanin Yokkaichin tehtaalla on 60 000 tonnin vuotuinen kapasiteetti ja Thaimaan tehtaan vuotuinen kapasiteetti on 100 000 tonnia. 160 000 tonnia Yokkaichin kaupungissa sijaitsevan tuotantolinjan 20 000 tonnin kapasiteetti oli varattu tutkimukseen ja kehitykseen, ja todellinen tuotantokapasiteetti oli 140 000 tonnia.
Asiaankuuluvat ihmiset uskovat, että JSR: n SSBR-liiketoiminta kasvaa tänä vuonna 7%, sitten yhtiön nykyiset tuotantolaitokset tulevat toimintakuntoisiksi vuoden toisella puoliskolla. JSR MOL: n oli tarkoitus aloittaa myynti vuonna 2017, mutta viivästysten vuoksi nykyinen suunnitelma on tuottaa näytteitä tilikauden toisella puoliskolla ja siirtyä sitten kaupalliseen tuotantoon ennen tilikauden loppua.
"China Rubber" sai tietää, että EU: n kuuden maan standardit ajoneuvojen pakokaasuille lisäävät renkaan polttoainetehokkuutta ja niiden odotetaan kasvavan S-SBR-myynnin tehostamiseen. Tässä yhteydessä monet rengasvalmistajat alkoivat perustaa tuotantopohjaa Itä-Euroopassa.
JSR totesi, että markkinaosuuden takavarikoimiseksi yritys ei vain aio tulla Euroopan markkinoille, vaan aikoo tulla myös Yhdysvaltojen markkinoille. Yhtiön tavoitteena on käynnistää nopeasti uusia yrityksiä ja saada markkinoille tunnustusta.